Google, Ford y Uber se alían para regular los autos sin chofer

Google, Ford y Uber crearon una nueva coalición para que el gobierno de Estados Unidos regule los autos sin chofer.

El lobby busca instar a las autoridades a que creen un nuevo marco legal que contemple la conducción autónoma. También incluye a Volvo y Lyft, otra empresa estilo Uber.

La coalición ya está "trabajando con legisladores, reguladores y el público para reconocer los beneficios sociales y de seguridad de los vehículos autoconducidos", y está asesorada por David Strickland, ex jefe de la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Autopistas (NHTSA).

"El mejor camino para esta innovación es tener un conjunto claro de normas federales, y la coalición trabajará con los políticos para encontrar soluciones adecuadas, que faciliten la utilización de vehículos autónomos", dijo Strickland, según Reuters.

Una gran parte del futuro de la movilidad urbana está en los autos sin chofer, aunque por ahora, el uso de vehículos de conducción autónoma sin controles humanos no es legal en ninguna parte del mundo.

En julio, NHTSA presentará una guía para el estado, legisladores y empresas para comenzar a debatir su legislación. Por su parte, el grupo aseguró que una de sus primeras tareas será "trabajar con las organizaciones ciudadanas, municipios y empresas, para llevar el concepto de vehículos de conducción autónoma a las calles y carreteras de Estados Unidos".

Mientras tanto, los autos autónomos de empresas como Google siguen realizando pruebas en las calles de California, aunque no paran de sumar accidentes (ver también: Los autos sin chofer de Google suman accidentes).

Por su parte, Ford viene probando su propia tecnología en un campus de Dearborn, Michigan; Uber avanza con sus propias investigaciones sobre autos autónomos en Pittsburg y Volvo anunció un plan para testear 100 vehículos en China.