Uber: "Los avances tecnológicos rompen con las regulaciones existentes"

A pesar del conflicto con los taxistas, los fallos en contra, el bloqueo de las tarjetas y las declaraciones del gobierno, Uber sigue funcionando en las calles porteñas. Tras casi ocho meses, la empresa continúa buscando la vuelta legal.

Así lo asegura Mariano Otero, director de operaciones de Uber en Argentina, quien comentó que más de 1.000 personas por semana hacen viajes a través de la app. Además, aseguró que la empresa está inscripta en el país con 20 empleados.

En una entrevista con Infobae, el directivo festejó el reciente fallo favorable que determinó que conducir autos para Uber no es ilegal, pero admitió que falta trabajar junto al gobierno para que el servicio esté regulado.

"Cometimos algunos errores, y no fuimos lo suficientemente proactivos para trabajar con el Gobierno en algún tipo de regulación o estructura para funcionar completamente. Ahora es el momento para pensar eso", advirtió.

Sin embargo, subrayó que "uno no puede operar con éxito si tiene la contra del Gobierno", y pidió "que se empiece a debatir cuál es la regulación que tiene sentido".

En esta línea, Otero habló de la regulación que rige para los taxistas y explicó que "no es que no se ajusta" a Uber, sino que "los avances tecnológicos rompen con las regulaciones existentes. Cuando se pensó la regulación de taxis hace 50 años, la tecnología era una; con la regulación de remises hace 22 años, la tecnología era otra".

Y agregó: "Hoy en día, tenemos smartphones. Hace 20 años todos se imaginaban autos voladores pero nadie pensaba que íbamos a tener una computadora superpoderosa en el bolsillo. Es cuestión de pensar cuál es la forma de regularnos y que la ciudad se beneficie de un servicio como Uber".

Sobre cuál es el marco legal que proponen para la ciudad, aseguró que la empresa tiene "cientos de tipos de regulación según la ciudad en los que operamos. Se están discutiendo regulaciones en Brasilia, Santiago de Chile, Montevideo. Buenos Aires tiene que ser parte de esa discusión".

"También para solucionar los problemas de cada ciudad. Acá puede ayudar a reducir la congestión, pensando en servicios en los que más de dos personas compartan un viaje; el tema del alcohol al volante, que es un problemón en la Argentina. Y principalmente, cómo genera oportunidades económicas, en un país con desempleo significativo", concluyó.

Más información: www.uber.com.